【好展會網(wǎng)  物流專題】 中國（深圳）國際物流與運輸博覽會的各項工作正在緊鑼密鼓地進行中， 整個會展的詳細活動時間安排已全部編排出臺。展館布置即將開始，屆時，眾多國際性海運及港口企業(yè)將齊聚深圳會展中心，讓萬眾翹首以待。 <br /><br />我國1.8萬公里的海岸線，決定了海運業(yè)的發(fā)展趨向，而礦產(chǎn)能源和工業(yè)產(chǎn)品的結構則決定了海運在進出口運輸方式中占據(jù)超過55%的主導地位。今年，瑞士地中海航運（MSC）、法國達飛航運（CMA&nbsp; CGM）、中國臺灣長榮航運（Evergreen）、新加坡美國總統(tǒng)輪船(APL)、韓國韓進航運(Hanjin)、中國中海集運(CSCL)、中國中遠集運(COSCO)、東方海外(OOCL)……這些全球集運的掌舵手都紛紛駛進了2010'中國（深圳） 國際物流與運輸博覽會上，齊齊展示海上霸主的風采！<br /><br />物博會能夠吸引如此多的物流界大腕前來參展，除了本身始終堅持國際化、實效化、品牌化、專業(yè)化的宗旨之外，也離不開國家交通運輸部和深圳政府等的大力宣傳和鼎力支持。一步一個腳印地走過第五個年頭，物博會與深圳物流一同成長，共創(chuàng)輝煌。<br /><br />港口與海運的關系素來就是唇齒相依，天津港作為我國第一個建成集裝箱專業(yè)化碼頭及第一個突破一億個集裝箱的大陸港口，去年以貨物吞吐量破3.8億噸名列北方港口第一位，雄風依然！據(jù)確切消息，天津港今年也將高調(diào)亮相于深圳物博會。還有歐洲第二大港的漢堡港、比利時最大的安特衛(wèi)普港和澤布魯日港、美國奧克蘭港、深圳鹽田港、江蘇太倉港等也將現(xiàn)身物博會上。
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