近日，國家發(fā)改委通知決定較大幅度調(diào)整油價(jià)，自3月20日起將汽、柴油價(jià)格每噸平均提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油每升分別提高0.44元和0.51元。油價(jià)一路飆升，終破8元大關(guān)。

　　面對愈來愈高不可攀的“油價(jià)”，汽車行業(yè)也在努力嘗試和開拓一條“不尋常的路”——發(fā)展新能源電動車。而這，無疑將成為未來汽車發(fā)展的主力方向。就在2011年的上海車展上，寶馬、奔馳、雷克薩斯、奧迪、沃爾沃紛紛展出了新能源電動汽車，引起了觀眾的熱切關(guān)注。

　　早在2001年，新能源汽車研究項(xiàng)目被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車為起點(diǎn)，向氫動力車目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。國家希望通過連續(xù)支持、集成優(yōu)勢資源、著力于節(jié)能環(huán)保這一當(dāng)今汽車技術(shù)競爭的焦點(diǎn)，推動我國節(jié)能與新能源汽車的自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化。2010年，杭州的眾泰新能源汽車，在杭州售出中國首臺針對個(gè)人消費(fèi)者的純電動汽車，這標(biāo)志著我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。與此同時(shí)，眾泰汽車生產(chǎn)的200輛電動汽車也已在杭州出租車領(lǐng)域投入使用。

　　作為中國節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)和私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)雙試點(diǎn)的城市，2012年7月6日至8日在杭州和平國際會展中心將迎來第二屆中國(杭州)新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會及電動汽車示范、考核及市場化推動高峰論壇。

　　該展會總展出面積超過10000平米，預(yù)計(jì)展位總數(shù)將超過500個(gè)。展會圍繞“綠色出行，品質(zhì)杭州”這一主題，著力于打造杭州市“東方休閑之都，生活品質(zhì)之城”的城市定位，實(shí)現(xiàn)杭城綠色、節(jié)能、環(huán)保的城市交通理念。

　　據(jù)悉，本屆展會的一大核心亮點(diǎn)在于它同期舉辦的“主論壇、圓桌洽談會、若干分論壇”的專業(yè)性和權(quán)威度。此次展會是由中國工業(yè)節(jié)能與清潔生產(chǎn)協(xié)會、杭州市人民政府聯(lián)合主辦，得到了國家四部委的認(rèn)可，并獲得科技部電動汽車重大項(xiàng)目辦公室的大力支持，屆時(shí)將邀請25個(gè)新能源電動汽車的示范城市與企業(yè)一起共同探討中國新能源電動汽車的發(fā)展方向。

　　據(jù)組委會最新消息，展會中，組委會將邀請行業(yè)及學(xué)術(shù)界的權(quán)威人士就新能源電動車整個(gè)行業(yè)的發(fā)展、推廣模式，政府的考核、示范情況，以及以鋰電池為核心的技術(shù)攻堅(jiān)的幾個(gè)主題與企業(yè)一起展開一場大研討。屆時(shí)也會邀請美國、德國、意大利、日本、香港等多個(gè)國家和地區(qū)的技術(shù)專家團(tuán)到會洽談交流，并展示歐美新能源汽車領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　在如今國際不可再生能源稀缺的巨大壓力下，該展會在整合了各方優(yōu)勢資源的同時(shí)通過專業(yè)的展覽及同期各大論壇的運(yùn)作，將會為參展商與觀眾提供一個(gè)集產(chǎn)品、技術(shù)、信息、投資交流于一體的專業(yè)化和國際化的升級合作平臺，并且又會進(jìn)一步地推動新能源汽車及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。杭州的新能源電動車展將率先為解決油價(jià)不斷高漲的困局和引領(lǐng)新能源電動汽車發(fā)展、壯大而“拋磚引玉”。