記者從中國民航局獲悉，繼5月8日集中批復多項機場等基建項目后，國家發改委又批準了兩個機場新建和擴建項目，預計這些項目將在3-6個月后陸續開工。分析認為，發改委加速批準多項重大工程，將使鋼鐵水泥、基建、工程機械等相關板塊受益。
　　根據民航局披露的信息，國家發改委近日批準了四川省阿壩紅原民用機場工程可行性研究報告。工程按滿足2020年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸目標設計。主要建設內容包括建設一條長3600米的跑道、4500平方米的航站樓和3個C類機位的站坪，以及其他配套設施。
　　國家發改委還批準了陜西省延安機場遷建工程可行性研究報告。工程按滿足2020年旅客吞吐量45萬人次、貨郵吞吐量690噸目標設計。主要建設內容為建設一條長3000米的跑道，建設8000平方米的航站樓和6個機位的站坪及其他生產設施。
　　今年4月份，黑龍江撫遠、新疆石河子、甘肅慶陽、重慶江北等機場建設項目已經獲得了發改委的批復；隨后，內蒙古阿拉善盟通勤機場、四川阿壩紅原機場的環評報告也獲得批復。
　　根據民航局此前公布的“十二五規劃”，至2015年，我國將新建56個機場，外遷16個，改擴建91個，總投資接近5000億元。”而在“十一五”時期，我國新增運輸機場33個，全國機場基本建設項目投資合計1900億元；其中，機場自籌及其他投資1230億元，地方政府投資340億元，中央投資330億元（包括民航發展基金240億元，國債90億元）。
　　對此，海通證券(600837,股吧)的分析報告指出，今年發改委的基建目標包括建成一批重大鐵路項目，推進國家高速公路網規劃項目和農村公路建設，開工建設和續建、完成一批機場與城市軌道交通工程。因此，在這批獲得批復的項目中，機場和公路、鐵路交通建設項目成為了重點。
　　報告認為，發改委加速批準多項重大工程，且范圍有機會擴大至電網、風力、交通工程、農村建設等多項基建工程，這些將有利于基建工程行業、工程機械、水泥建材、鋼鐵金屬、能源等行業公司的業績形成支持，預估上述效應將在1-2個季度后陸續展現