【好展會網(wǎng)】 展覽中心的規(guī)劃與建造是展覽行業(yè)內(nèi)的一個熱門話題?，F(xiàn)在業(yè)內(nèi)人士見面，經(jīng)常詢問展覽館辦了沒有，改了沒有，建了沒有。但是，對展覽中心規(guī)劃和建造的研究，在我國還是一片空白，本文將就世界現(xiàn)代化展覽中心的現(xiàn)狀、特征、發(fā)展趨勢和我國在展覽中心規(guī)劃建造中出現(xiàn)的一些問題，進(jìn)行深討，一起引起業(yè)界同行的重視。<br>一、世界展覽中心建設(shè)的現(xiàn)狀<br>展覽中心（ExhibitionCentre）一詞最早處于何處，現(xiàn)在無法考究。據(jù)筆者所知，早在20世紀(jì)初歐洲就出現(xiàn)幾個大型的展覽場館，他們都是用綜合性的國際貿(mào)易展覽會命名，如米蘭博覽會場(MilanFairGround)從這個意義引申，當(dāng)時展覽界對展覽會組織的重視勝過對展覽硬件的重視。<br>20世紀(jì)后期，特別是近10年來，這種情況發(fā)生了根本的變化。隨著展覽界對硬件設(shè)施程度的提高，世界各大城市涌現(xiàn)出一大批大型的現(xiàn)代化展覽中心，如慕尼黑、萊比錫、巴黎、拉思維加斯、芝加哥、亞特蘭大、倫敦、東京等城市。近5年，我國的大連、廈門、南京、武漢、沈陽、長春、成都、上海等城市也建造了一批現(xiàn)代化展覽中心。為了適應(yīng)國際展覽業(yè)快速發(fā)展的需要，有一批城市對在20世紀(jì)初中期建成的展覽場館進(jìn)行了改造和擴(kuò)建，如米蘭、法蘭克福、漢諾威、伯明翰、華沙、布達(dá)佩斯、漢城等地的場館。我國也有一批在50年代和60年代建成的展館近年進(jìn)行了改造和擴(kuò)建，如前蘇聯(lián)援建的北京展覽館、上海展覽館等。除此之外，有一批成還對舊展館進(jìn)行了改造和擴(kuò)建等。仍感到“不到位”，一些影響展覽場館正常運轉(zhuǎn)的障礙，如交通、規(guī)模等問題得不到根本解決，就干脆來個易地重建，如米蘭、漢城、莫斯科、墨西哥城的展館。我國在北京、廣州、深圳也都在盡心展覽中心的異地重建工作。總之，展覽中心建設(shè)就像火車頭，提速拉著展覽經(jīng)濟(jì)往前奏。<br>二現(xiàn)代化展覽中心的特征<br>過去的“博覽會場”與現(xiàn)代的展覽中心是無法相比的。概括起來，賢達(dá)愛華展覽中心有如下顯著特征：<br>1規(guī)模宏大<br>規(guī)模宏大是現(xiàn)代化展覽中心的重要標(biāo)志。現(xiàn)在國外新建的展覽中心占地面積一般都都超過100萬平方米，巴黎北展覽中心的占地面積高達(dá)115萬平方米。展覽中心的建筑呈現(xiàn)越來越大趨勢，一些展覽中心的展館面積達(dá)20萬平方米，出于前瞻性的考慮，國外新的展覽中心均留有一定比例的預(yù)留地，以便將來增建展館。<br>2設(shè)施齊全<br>昔日的“博覽會場”僅是展覽館的概念?，F(xiàn)代化展覽中心不僅有展館，還有會議中心，餐飲服務(wù)的場所和設(shè)施，是展覽中心即可展覽、又可以進(jìn)行文藝表演、體育比賽。為解決都市停車問題，展覽中心建有大面積的停車場，如慕尼黑展覽中心的停車場擁有可以容納1萬輛車的車位。<br>3智能化水平高<br>高新技術(shù)在現(xiàn)代化展覽中心得到重分的利用，目前國外展覽中心基本上都配備了智能化程度很高的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。比如，觀眾、參展商電子登陸系統(tǒng)、電腦查詢系統(tǒng)等。此外，多媒體、手機(jī)短信等多種通訊手段也在展館內(nèi)得到了應(yīng)用。<br>4規(guī)劃設(shè)計“以人為本”<br>展覽中心是為站上和觀眾提供服務(wù)的場所。因此在展覽中心的規(guī)劃和建造中，如何滿足他們的各種需求。是必須認(rèn)真研究的問題?，F(xiàn)代化展覽中心突出了“以人為本”的建設(shè)理念，具體體現(xiàn)在如下幾個方面：<br>（1）場址選擇“以人為本”。展覽會最早的形勢是集市，我國幾千年前就有記載，“日中為市，致天下之民聚天下之民，聚天下之貨，交易而退，各得其所?！币郧暗恼褂[場之都是設(shè)在靠近人群居住的城市中心地帶。但是，隨著交通工具的普及，在將展覽中心設(shè)在這種位置，只能帶來令人頭痛的問題。因此，現(xiàn)代化展覽中心的的場址一半多選在城郊結(jié)合部，并將交通條件，環(huán)境條件和地形條件作為選址的三大要素進(jìn)行論證，同時選址選定后，仍要于市政規(guī)劃相吻合。德國、法國、意大利等國新建的及尚在規(guī)劃中的展覽中心均將交通條件列為選址的首要條件，一般要求場址靠近國際機(jī)場，并且有兩條以上高速公路周圍通過
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