理由1(展會說明):
由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會和北京市貿(mào)促會、北京華運(yùn)展交通科技發(fā)展中心等單位共同承辦的“2015 北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱：道路運(yùn)輸車輛展）”將于2015年5月11 日—13日在北京國家會議中心隆重舉行，展出面積 40,000 平方米。

理由2(展會說明):
其中，參展整車數(shù)量達(dá) 74 輛，全新車型約 50 輛，創(chuàng)歷屆之最。

理由3(展會說明):
參展商現(xiàn)場活動(dòng)組織成為本屆展會最靚麗的風(fēng)景。

理由4(展會說明):
由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國公路學(xué)會客車分會、中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會和北京市貿(mào)促會、北京華運(yùn)展交通科技發(fā)展中心等單位共同承辦的“2015 北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱：道路運(yùn)輸車輛展）”將于2015年5月11 日—13日在北京國家會議中心隆重舉行，展出面積 40,000 平方米。

理由5(展會說明):
其中，參展整車數(shù)量達(dá) 74 輛，全新車型約 50 輛，創(chuàng)歷屆之最。

理由6(展會說明):
參展商現(xiàn)場活動(dòng)組織成為本屆展會最靚麗的風(fēng)景。

理由7(展會說明):
展會期間，有 10 家整車及零部件企業(yè)組織了新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會及豐富多彩的活動(dòng)，密集度之高為歷屆展會之最。

理由8(展會展望):
通過網(wǎng)上注冊的十幾個(gè)國家和地區(qū)的 500 余名國際專業(yè)觀眾和買家參觀了本屆展會。

理由9(展會展望):
通過網(wǎng)上注冊的十幾個(gè)國家和地區(qū)的 500 余名國際專業(yè)觀眾和買家參觀了本屆展會。

理由10(展會展望):
本屆展會將以“新能源 : 客車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，聚焦當(dāng)今世界客車技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)向，集中展示與新能源及節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)的客車及零部件產(chǎn)品 , 努力將道路運(yùn)輸車輛展打造成為全球最新客車技術(shù)與產(chǎn)品展示的窗口，著力搭建客車行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化與商務(wù)交流的最佳平臺。

理由11(上屆情況):
二、上屆回顧2014 道路運(yùn)輸車輛展展出總面積達(dá) 3 萬平方米，逾百家客車和零部件企業(yè)參展，全面展示了客車產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的最新技術(shù)和產(chǎn)品。

理由12(展會說明):
以宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅等為代表的客車行業(yè)龍頭企業(yè)均攜最新產(chǎn)品亮相展會，以玉柴、上柴、濰柴、康明斯、采埃孚、艾里遜等為代表的零部件龍頭企業(yè)悉數(shù)亮相展會，凸現(xiàn)了展會的平臺作用、品牌效應(yīng)和業(yè)界影響力。

理由13(展會說明):
展會期間，有 10 家整車及零部件企業(yè)組織了新產(chǎn)品、新技術(shù)發(fā)布會及豐富多彩的活動(dòng)，密集度之高為歷屆展會之最。

理由14(展會展望):
本屆展會將以“新能源 : 客車發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)”為主題，聚焦當(dāng)今世界客車技術(shù)發(fā)展的最新動(dòng)向，集中展示與新能源及節(jié)能減排技術(shù)相關(guān)的客車及零部件產(chǎn)品 , 努力將道路運(yùn)輸車輛展打造成為全球最新客車技術(shù)與產(chǎn)品展示的窗口，著力搭建客車行業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化與商務(wù)交流的最佳平臺。

理由15(上屆情況):
二、上屆回顧2014 道路運(yùn)輸車輛展展出總面積達(dá) 3 萬平方米，逾百家客車和零部件企業(yè)參展，全面展示了客車產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游的最新技術(shù)和產(chǎn)品。

理由16(展會說明):
以宇通客車、廈門金龍、蘇州金龍、廈門金旅等為代表的客車行業(yè)龍頭企業(yè)均攜最新產(chǎn)品亮相展會，以玉柴、上柴、濰柴、康明斯、采埃孚、艾里遜等為代表的零部件龍頭企業(yè)悉數(shù)亮相展會，凸現(xiàn)了展會的平臺作用、品牌效應(yīng)和業(yè)界影響力。

理由17(展會展望):
除新能源客車之外，展會還將開展客車安全技術(shù)與產(chǎn)品、環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品、智能公交技術(shù)與產(chǎn)品等多項(xiàng)展示及技術(shù)交流活動(dòng)。

理由18(上屆情況):
展會吸引了萬余名來自道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)、城市公交、旅游客運(yùn)及客車租賃企業(yè)等方面的專業(yè)人士參觀。

理由19(上屆情況):
而以康明斯為代表的零部件企業(yè)，在其發(fā)布會上更是邀請了眾多整車企業(yè)高管參加，在展會現(xiàn)場形成了一種良性互動(dòng)。

理由20(展會展望):
除新能源客車之外，展會還將開展客車安全技術(shù)與產(chǎn)品、環(huán)保技術(shù)與產(chǎn)品、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)品、智能公交技術(shù)與產(chǎn)品等多項(xiàng)展示及技術(shù)交流活動(dòng)。

理由21(上屆情況):
展會吸引了萬余名來自道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)、道路客運(yùn)企業(yè)、城市公交、旅游客運(yùn)及客車租賃企業(yè)等方面的專業(yè)人士參觀。

理由22(上屆情況):
而以康明斯為代表的零部件企業(yè)，在其發(fā)布會上更是邀請了眾多整車企業(yè)高管參加，在展會現(xiàn)場形成了一種良性互動(dòng)。