理由1(行業(yè)背景):
根據(jù)出臺的《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的發(fā)展目標是，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。

理由2(上屆情況):
以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。

理由3(展會展望):
《規(guī)劃》稱，未來十年，中央財政將投巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術研發(fā)推廣，資金數(shù)額達上千億元。

理由4(展會展望):
而要實現(xiàn)這一目標，政府的扶持將會是新能源汽車產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)階段得以穩(wěn)步發(fā)展的最有力的驅(qū)動。

理由5(行業(yè)背景):
根據(jù)出臺的《節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出的發(fā)展目標是，到2020年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模達到世界第一。

理由6(上屆情況):
以混合動力汽車為代表的節(jié)能汽車銷量達到世界第一，年產(chǎn)銷量達到1500萬輛以上。

理由7(展會展望):
《規(guī)劃》稱，未來十年，中央財政將投巨資支持節(jié)能與新能源汽車核心技術研發(fā)推廣，資金數(shù)額達上千億元。

理由8(展會展望):
而要實現(xiàn)這一目標，政府的扶持將會是新能源汽車產(chǎn)業(yè)在現(xiàn)階段得以穩(wěn)步發(fā)展的最有力的驅(qū)動。

理由9(展會展望):
為了更好的促進我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，“2018中國國際節(jié)能新能源汽車暨電動汽車展覽會”將于2018年5月10-12日在北京中國國際展覽中心（新館）拉開帷幕, 本屆展會得到國家交通運輸部，環(huán)境保護部、科技部、發(fā)改委、工信部等政府部門的重視和支持；到會參觀的有中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國工程院、中科院、清華大學等專家學者；每屆展會得到國內(nèi)外汽車制造商（如：一汽集團、東風集團、北汽集團、長城汽車、東南汽車、比亞迪、吉利集團、長安集團等、均以強大陣容參加展出。

理由10(展會展望):
）能源供應商、研究機構和配套設備企業(yè)的大力支持和積極參與。

理由11(展會展望):
活動將邀請幾大部委的領導代表出席。

理由12(展會展望):
本屆展會預計將有來自20多個國家和地區(qū)的300多家企業(yè)參展，展覽面積36000平方米，將是中國乃至世界上重要的新能源汽車行業(yè)大會。

理由13(展會展望):
歡迎廣大廠商及業(yè)內(nèi)人士參展、參觀。

理由14(展會展望):
本屆展會得到國家交通運輸部，環(huán)境保護部、科技部、發(fā)改委、工信部等政府部門的重視和支持；到會參觀的有中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學會、中國工程院、中科院、清華大學等專家學者；每屆展會得到國內(nèi)外汽車制造商（如：一汽集團、東風集團、北汽集團、長城汽車、東南汽車、比亞迪、吉利集團、長安集團等、均以強大陣容參加展出。

理由15(展會展望):
）能源供應商、研究機構和配套設備企業(yè)的大力支持和積極參與。

理由16(展會展望):
活動將邀請幾大部委的領導代表出席。

理由17(展會展望):
中國政府高度重視節(jié)能、環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并將此作為我國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確支持的重要方向。

理由18(展會展望):
中國政府高度重視節(jié)能、環(huán)保汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并將此作為我國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中明確支持的重要方向。